Cambio a due velocità per la serie P81 Con un peso complessivo inferiore di ben 14 grammi rispetto alla versione precedente, si riscontra un effettivo vantaggio in termini di accelerazione.
Il passaggio tra la prima e la seconda velocità è più costante e preciso e consente di ottenere un guida più regolare.
Il cambio a due velocità è disponibile in un set completo: cod. #08118R22 (inclusi cod. come da immagine).

Estensione supporto ammortizzatore posteriore Realizzato in un acciaio speciale che ne garantisce la massima robustezza e precisione, il nuovo supporto per sospensioni posteriori migliora la guidabilità dell’automodello ed è consigliato sulle piste con alta tenuta.
L’estensione supporto ammortizzatore posteriore è venduta singolarmente (cod. 06159), o in completo con le parti che ne permettono il fissaggio (cod. 15122RD08, vedi immagine per dettaglio codici).

Distanziale supporto alberino Questo nuovo tipo di spessore è stato studiato per migliorare la scorrevolezza della cinghia laterale.
Viene venduto già completo di viti per il fissaggio con il cod.#15123RD05.

Kit Pulegge trasmissione Completo trasmissione 48/20/26 T
1pz Cinghia #06007+ 1pz Ingranaggio 48T #12007+
1pz Ingranaggio 20T #12003+ 1pz Ingranaggio 26T #12006+
1pz Rasamento #12013+ 2pz Eccentrico #06141
2pz Distanziale supporto alberino #05183 + 4pz Vite M3x14 TSEI#14004

Supporto Monoblocco Motore Supporto Monoblocco Motore, utile per irrigidire la parte sottostante il motore

Kit Barra Antirollio Posteriore Set Completo barra antirollio posteriore
(Cod. 06018A+15107+15106+2 Collarini +2 Grani +3 Grani)

Palo anteriore Palo anteriore # 05140

L'uso del palo anteriore è indicato prevalentemente in caso di pioggia o in caso di scarsissima tenuta. Non avendo i cuscinetti unidirezionali, la frenata risulta più stabile perchè viene distribuita su tutte e quattro le ruote e non solo sulle posteriori.

Supporto in Ergal Supporto Alberino Anteriore in Ergal

Kit Puleggia trasmissione Completo puleggia 50T #12105 + 2PZ #06141

PHS “Progress Hardening System” - Placche in Fibra di Carbonio per l’irrigidimento laterale zona motore
- Placche in Fibra di Carbonio per l’irrigidimento Spalline Anteriori
- Placche in Fibra di Carbonio sul Telaio

Parte PHS Rinforzo telaio anteriore in carbonio.

TALE IRRIGIDIMENTO DETERMINA LA DIMINUIZIONE DEL ROLLIO DELLA MACCHINA NELLA PARTE FRONTALE AGENDO IN MANIERA EFFICACE DIRETTAMENTE SUL TELAIO

Parte PHS Rinforzo telaio posteriore in carbonio.

TALE IRRIGIDIMENTO DETERMINA LA DIMINUIZIONE DEL ROLLIO DELLA MACCHINA NELLA PARTE POSTERIORE AGENDO IN MANIERA EFFICACE DIRETTAMENTE SUL TELAIO.

Parte PHS Supporto batterie in carbonio.

TALE IRRIGIDIMENTO DETERMINA LA DIMINUIZIONE DEL ROLLIO DELLA MACCHINA NELLA PARTE CENTRALE AGENDO IN MANIERA EFFICACE DIRETTAMENTE SUL TELAIO.

Parte PHS Rinforzo centrale destro.

TALE IRRIGIDIMENTO DETERMINA LA DIMINUIZIONE DEL ROLLIO DELLA MACCHINA NELLA PARTE CENTRALE AGENDO IN MANIERA MEDIA DIRETTAMENTE SULLE SPALLINE POSTERIORI.

Parte PHS Rinforzo centrale sinistro.

TALE IRRIGIDIMENTO DETERMINA LA DIMINUIZIONE DEL ROLLIO DELLA MACCHINA NELLA PARTE CENTRALE AGENDO IN MANIERA MEDIA DIRETTAMENTE SULLE SPALLINE POSTERIORI.

Parte PHS Unione spalline anteriore inferiore

TALE IRRIGIDIMENTO DETERMINA LA DIMINUIZIONE DEL ROLLIO DELLA MACCHINA NELLA PARTE FRONTALE AGENDO IN MANIERA LEGGERA SULLE SPALLINE ANTERIORI

Parte PHS Unione spalline anteriore superiore.

TALE IRRIGIDIMENTO DETERMINA LA DIMINUIZIONE DEL ROLLIO DELLA MACCHINA NELLA PARTE FRONTALE AGENDO IN MANIERA LEGGERA SULLE SPALLINE ANTERIORI.

Semiassi Semiasse anteriore in Titanio

Semiassi Semiassi posteriori in titanio